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土葬吊挖一体车

土葬吊挖一体车以起重作业及运输功能为主，部件有工作斗、抓斗、高空作业平台、各种抓具、夹具、吊篮、螺旋钻、板叉、装轮胎机械手、拔桩器等，使全自动下葬车具备了一机多用的功能。 全自动下葬车行车安全很重要，今天给大家讲讲如何防止全自动下葬车翻车：

1、不能超载，超负荷运行会使全自动下葬车失去稳定而造成翻车。

2、支腿要保持在同一个水平面，在工作中支腿接触的地面软硬不一，容易造成支腿不均匀下陷，进而支腿不在一个水平面上，造成“翻车”事故。

3、运行要保持匀速，回转不能过快，回转太快，离心力越大，不利于小型吊车稳定在方位上，就会造成翻车事故。 4、保持全自动下葬车伸缩臂操作整改，如果起吊中操作失误会导致不能伸缩或者落臂引起翻车。

5、全自动下葬车转弯行驶时速度不能太高，转弯速度快也会加大离心力导致翻车。 以上就是如何防止全自动下葬车翻车的介绍，这里建议您，土葬吊挖一体车行驶道路必须平整、坚实、可靠，切勿超载运行。

　　土葬吊挖一体车是建筑施工场所颇受欢迎的工程机械之一，能满足多种工程施工需求，一机多用的同时更有性能保证。但是不能忽视的是，吊挖一体机的驾驶操作也需要做到跟其他机械一样的周全防护，如在恶劣的工作环境中驾驶机械通过崎岖、复杂的路面，需注意以下几点注意事项：

　　1、在操作行驶前应对行走路面的状况、桥梁的强度、作业现场的地形、地质的状态，应当事前进行勘查。如果在潮湿地方或是松软的地方行走是，应注意车轮陷落或刹车效果。

　　2、即将通过突出的障碍物时，驾驶员应当要放低速度，但是油门应当适当增大，否则车容易不进倒退。

　　3、土葬吊挖一体车通过低洼路面时，应预先松开油门踏板，用制动的方法减慢车速，利用惯性慢慢溜进；当前轮溜到坑底时再踩油门踏板，使前轮驶出洼坑。用同样的方法使后轮也驶出洼坑。

　　4、因一些路段堆放在地面上的泥土和沟渠附近的泥土是松软的，在吊挖一体机重量或机器的振动下可能坍塌，致使机器倾翻。避免操纵车辆靠近悬崖或深的沟壑，有可能因为机器的重量或振动使这些地方塌陷，造成机器倾翻，人员***。

　　5、避免在斜坡上转向，只有当车辆到达平坦地面时方可转向，在山头、岸堤或斜坡上作业时，应降低速度和只能采用小角度转向。只要有可能，宁可上下坡，也不走小巷或人行道。下坡前先选择合适的档位，切勿在下坡过程中换挡。

土葬吊挖一体车矿山、隧道或其它工程的施工中，因能在挖掘机和装载机之间进行切换，一机多用，既减少了工程项目机械设备购进的投入，又能同时提高工作效率。而作为工程机械，两头忙设备的使用是会受到环境因素以及人为操作管理因素影响的，环境因素不可避免，那么，就要求我们从操作规程方面着手采取一些减少机械损伤的措施：

　　1、动臂下降中途如突然制动，其惯性造成的冲击力将损坏挖掘装置，并能***机械的稳定性而造成倾翻事故。两头忙作业时，操纵手柄应平稳，不得急剧移动；动臂下降时不得中途制动。挖掘时不得使用高速档。回转应平稳，不得撞击并用于砸实沟槽的侧面。动臂后端的缓冲块应保持完好;如有损坏时，应修复后方可使用。移位时，应将挖掘装置处于中间运输状态，收起支腿，提起提升臂后方可进行。

　　2、装载作业前，应将挖掘装置的回转机构置于中间位置，并用拉板固定。在装载过程中，应使用低速档。铲斗提升臂在举升时，不应使用阀的浮动位置。

　　3、土葬吊挖一体车行驶中要避免高速或急转弯，以防止发生事故。下坡时不得空挡滑行。当铲斗和斗柄的液压活塞杆保持完全伸张位置时，能使铲斗靠拢动臂，挖掘装置处于至短状态，有利于行驶。行驶时，支腿应完全收回，挖掘装置应固定牢靠，装载装置宜放低，铲斗和斗柄液压活塞杆应保持完全伸张位置。